Após avanço no Aeroporto de PG, Aliel pede mais R$ 12 milhões em melhorias

A ampliação da pista do Aeroporto Sant’Ana, em Ponta Grossa, ganhou um novo capítulo nesta quinta-feira (20). Após o Ministério de Portos e Aeroportos avançar com a inclusão do prolongamento da pista na modelagem da futura concessão do terminal, o deputado federal Aliel Machado (PV-PR) pediu ao Governo Federal que o projeto também contemple o alargamento da pista, a implantação de grooving e outras adequações voltadas à segurança e à operação de voos comerciais.

O parlamentar encaminhou um ofício ao ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Monteiro França, solicitando que as intervenções sejam incorporadas ao caderno de encargos da futura concessionária do Aeroporto Sant’Ana.

Segundo Aliel, as medidas complementares são necessárias para ampliar as condições de operação comercial do aeroporto, principalmente em situações meteorológicas adversas.

Ampliação da pista avança

A movimentação acontece após o Ministério de Portos e Aeroportos solicitar a inclusão do prolongamento da pista do Aeroporto Sant’Ana na modelagem da futura concessão.

A previsão apresentada é de uma ampliação de aproximadamente 150 metros pela Cabeceira 26. O avanço atende a uma reivindicação defendida por representantes de Ponta Grossa durante as discussões sobre o processo de concessão do terminal.

Em julho, a Prefeitura de Ponta Grossa também havia solicitado oficialmente que a ampliação da pista fosse incluída entre as obrigações da futura concessionária. Na ocasião, a modelagem discutida previa mais de R$ 100 milhões em investimentos de infraestrutura no aeroporto, mas não determinava a ampliação da pista.

Aliel comemorou a mudança e destacou a articulação envolvendo diferentes agentes públicos.

“A ampliação da pista é uma grande conquista e representa um passo fundamental para o desenvolvimento de Ponta Grossa e da nossa região. Parabenizo a prefeita Elizabeth e toda a equipe da prefeitura pelo avanço. Mas também precisamos garantir que esse investimento resulte, de fato, em voos comerciais regulares e seguros”, afirmou.

Alargamento e grooving são solicitados

Além do prolongamento, Aliel solicita que a pista seja alargada dos atuais 30 metros para 45 metros.

Outro pedido é a implantação do chamado grooving, técnica que consiste na execução de pequenas ranhuras transversais sobre o pavimento da pista. O objetivo é facilitar o escoamento da água e melhorar a aderência dos pneus das aeronaves em operações realizadas com a pista molhada.

“Para que o aeroporto possa operar aeronaves comerciais sem restrições meteorológicas, são necessários investimentos adicionais, como o alargamento da pista e o grooving, que melhora a segurança das operações em dias de chuva”, disse o deputado.

Pacote é estimado em R$ 12,19 milhões

O ofício enviado ao Ministério também solicita a implantação de procedimentos de aproximação por satélite, buscando melhorar as condições de operação em situações de baixa visibilidade.

Outra demanda é a homologação de uma zona desimpedida na Cabeceira 08 do Aeroporto Sant’Ana.

Segundo as informações apresentadas pelo parlamentar, o conjunto das intervenções adicionais possui investimento estimado em R$ 12,19 milhões.

As medidas ainda dependem de análise do Ministério de Portos e Aeroportos e de eventual inclusão no caderno de encargos da futura concessionária. Portanto, diferentemente do prolongamento da pista já encaminhado para a modelagem, o alargamento, o grooving e as demais intervenções solicitadas por Aliel ainda não estão confirmados.

O Aeroporto Sant’Ana está inserido nas discussões do programa federal AmpliAR, criado para permitir investimentos privados e modernização de aeroportos regionais por meio de ajustes em contratos de concessão existentes.