Campos Gerais mais perto da pavimentação da BR-153; investimentos chegam a R$ 10,6 milhões
A Transbrasiliana é uma das principais rotas rodoviárias do país, desempenhando papel estratégico no escoamento da produção agroindustrial, na segurança viária e na integração logística dos Campos Gerais com outras regiões do Paraná e do Brasi
O deputado federal Aliel Machado (PV-PR) destacou, nesta terça-feira (27), novos avanços no processo para a pavimentação da rodovia Transbrasiliana (BR-153), nos Campos Gerais. Em publicação nas redes sociais, o parlamentar informou que já está disponível o edital para contratação da empresa responsável pela elaboração dos projetos básicos e executivos de engenharia. A sessão pública da licitação está marcada para o dia 23 de fevereiro de 2026.
O edital prevê investimento total de R$ 10.663.945,26 para a elaboração dos projetos que vão embasar as futuras obras de implantação e pavimentação da rodovia no trecho entre Alto do Amparo, distrito de Tibagi, e Imbituva. Ao todo, serão contemplados 60,2 quilômetros, divididos em dois lotes.
Divisão dos trechos
O Lote 01 compreende o subtrecho entre o entroncamento da BR-153/376 e a BR-153/487, em Ipiranga, do km 245,8 ao km 273,3. São 27,5 quilômetros, com valor estimado de R$ 5,15 milhões.
O Lote 02 vai do entroncamento da BR-153/487 até o acesso sul de Imbituva, entre os km 273,3 e 306. São 32,7 quilômetros, com investimento previsto de R$ 5,51 milhões.
“Conquista histórica para os Campos Gerais”, diz Aliel
Para Aliel Machado, o avanço representa um marco aguardado há décadas pela população da região.
“Estamos falando de um projeto aguardado há décadas pelos Campos Gerais. A publicação do edital e a previsão de contratação ainda em fevereiro mostram que a Transbrasiliana entrou, de vez, no caminho da solução. Esse é um passo técnico fundamental para que, na sequência, possamos avançar para a licitação das obras”, afirmou.
O parlamentar também agradeceu o apoio do Governo Federal.
“Quero agradecer ao presidente Lula, ao ministro Renan Filho e a toda a equipe do Ministério dos Transportes pelo comprometimento com essa pauta. Esse diálogo permanente tem sido decisivo para destravar o projeto e garantir que a Transbrasiliana receba a atenção que merece.”
O ministro dos Transportes, Renan Filho, reforçou a importância da pavimentação para o Paraná:
“Será um grande benefício para o Estado e para o Brasil como um todo. A execução da obra deverá receber um investimento de aproximadamente R$ 300 milhões, garantidos pelo Governo Federal.”
Apoio e articulação em Brasília
A priorização da pavimentação da BR-153 é resultado de uma articulação iniciada ainda em 2022, quando Aliel levou pessoalmente a demanda ao presidente Lula durante o período eleitoral. A partir desse movimento, o trecho foi incluído no Novo PAC, passo decisivo para destravar o projeto.
O deputado também participou de reuniões técnicas com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que contribuíram para ajustar o planejamento e acelerar as etapas preliminares.
Etapa essencial para a obra definitiva
A contratação dos projetos básicos e executivos é considerada uma fase-chave para a pavimentação definitiva, pois reúne estudos detalhados de engenharia, traçados, soluções técnicas e estimativas de investimento. Esse conjunto de informações reduz riscos e dá segurança para a futura licitação das obras.
A Transbrasiliana é uma das principais rotas rodoviárias do país, desempenhando papel estratégico no escoamento da produção agroindustrial, na segurança viária e na integração logística dos Campos Gerais com outras regiões do Paraná e do Brasil. (Com assessoria)
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