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Ponta Grossa

Comdema debate novo contorno rodoviário de Ponta Grossa e impactos ambientais na cidade

Discussão sobre o contorno rodoviário de Ponta Grossa analisa impactos ambientais e efeitos no crescimento urbano da cidade.

Comdema debate novo contorno rodoviário de Ponta Grossa e impactos ambientais na cidade
Foto: Gabriel Rosa / AEN
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O contorno rodoviário de Ponta Grossa será tema de uma reunião estratégica nesta quinta-feira (16), ds membros do Conselho Municipal do Meio Ambiente de Ponta Grossa (Comdema), que estarão reunidos com especialistas e lideranças locais para discutir os impactos ambientais e o papel da obra no desenvolvimento urbano do município.

O encontro acontece a partir das 14h, na sala “Gralha Azul”, na sede da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (Acipg). A reunião foi articulada pelo presidente do Conselho Municipal do Meio Ambiente (Comdema), Robson Klimionte, em conjunto com o Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social (Cdepg).

Com investimento estimado em R$ 1 bilhão, o contorno rodoviário de Ponta Grossa é considerado uma das principais obras estruturantes para a região dos Campos Gerais. A proposta promete alterar significativamente o fluxo de veículos pesados, retirando parte do tráfego do perímetro urbano e impactando diretamente a logística local.

Impacto ambiental entra no centro do debate

Apesar do potencial econômico, o foco principal da reunião está nos possíveis efeitos ambientais do projeto. O Comdema busca elaborar uma análise técnica detalhada sobre o traçado apresentado pela concessionária responsável, a Motiva Paraná.

Entre os principais pontos em discussão estão os impactos sobre áreas de preservação, recursos hídricos e a biodiversidade local. A preocupação é garantir que o avanço da infraestrutura ocorra de forma equilibrada, respeitando critérios de sustentabilidade.

Próximos passos do projeto

As discussões desta quinta-feira devem servir como base para um diálogo técnico com a concessionária responsável pela obra. O cronograma prevê o início das intervenções apenas em 2027, o que abre espaço para ajustes e aprimoramentos no projeto.

A expectativa é que o contorno rodoviário de Ponta Grossa avance alinhando desenvolvimento econômico, segurança no trânsito e preservação ambiental — fatores essenciais para o futuro da cidade.

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Nilson de Paula
Autoria
Nilson de Paula
Jornalista formado pela Universidade Estadual de Ponta Grossa (UEPG), mestre em Ciências Sociais Aplicadas pela mesma instituição e produtor cultural. Atua como pesquisador das rotinas e das produções jornalísticas, com foco em relações étnico-raciais, história e política, articulando comunicação, análise social e práticas culturais em sua trajetória profissional e acadêmica.
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