Concessionária apresenta proposta do novo contorno rodoviário em Ponta Grossa

A PRVias apresentou oficialmente a proposta do novo contorno rodoviário de Ponta Grossa, um projeto aguardado há décadas pela população e pelo setor produtivo dos Campos Gerais. Segundo a concessionária, o traçado considerado mais viável foi definido após estudos técnicos aprofundados, levando em conta aspectos geotécnicos, ambientais e urbanísticos.

De acordo com a PRVias, a principal finalidade do contorno é retirar o tráfego pesado da zona urbana, reduzindo congestionamentos, acidentes e o desgaste das principais avenidas da cidade, como a Souza Naves e a Presidente Kennedy. Com isso, Ponta Grossa poderá reorganizar sua mobilidade urbana e melhorar a qualidade de vida dos moradores.

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Durante os encontros com lideranças políticas e empresariais, a PRVias recebeu sugestões e observações sobre o projeto, que agora passam por análise técnica. O traçado busca interferir o mínimo possível em áreas ambientalmente sensíveis, permanecendo fora dos limites da Área de Proteção Ambiental (APA) da Escarpa Devoniana, um dos principais patrimônios naturais dos Campos Gerais, além de respeitar a Fazenda Pitangui, reconhecida por seu valor arqueológico.

Outro desafio considerado no planejamento foi a presença de grandes complexos industriais, áreas em implantação e a fazenda escola da Universidade Estadual de Ponta Grossa (UEPG), o que exigiu ajustes para compatibilizar desenvolvimento econômico e preservação de atividades já consolidadas.

Para cumprir as exigências regulatórias, a PRVias protocolou o projeto funcional do contorno rodoviário de Ponta Grossa junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que terá até 180 dias para analisar o traçado preliminar. Após essa etapa, será apresentado o projeto executivo, com todos os detalhes construtivos.

O trecho será classificado como rodovia Classe 1-A, com acessos totalmente controlados por nove dispositivos de conexão com as rodovias BR-373, PR-151 e BR-376. Esse modelo evita a ocupação desordenada às margens da via, problema enfrentado atualmente em corredores urbanos da cidade.

De acordo com o gerente de Obras da PRVias, Gabriel Ramos, o contorno representa um marco para o desenvolvimento regional. “É um projeto concebido para apoiar o crescimento de Ponta Grossa e melhorar a segurança viária, conectando a cidade a importantes eixos logísticos do Paraná”, afirma.

*Com informações da PRVias