Pedágio sem parada chega à BR-376 e PR-445; veja como pagar
Os pórticos serão instalados no km 296 da BR-376, em Mauá da Serra, e no km 2 da PR-445, em Tamarana
A PRVias, concessionária do grupo Motiva, anunciou que oferecerá diversas modalidades de pagamento para os dois novos pontos de pedágio eletrônico que começam a funcionar neste ano no Paraná. Os pórticos serão instalados no km 296 da BR-376, em Mauá da Serra, e no km 2 da PR-445, em Tamarana, marcando uma nova fase do modelo de cobrança no estado.
Os equipamentos utilizam tecnologia de câmeras e sensores capaz de identificar automaticamente os veículos, registrando data, horário e demais características da passagem. O formato de pedágio eletrônico, conhecido como free flow (fluxo livre), elimina a necessidade de paradas e promete maior fluidez no tráfego.
A forma mais comum de pagamento continuará sendo a TAG eletrônica instalada no veículo. Quem utiliza o dispositivo tem desconto automático de 5% na tarifa, aplicado diretamente na fatura da operadora.
Motoristas que não possuem TAG poderão quitar a tarifa posteriormente. O pagamento poderá ser feito em até 30 dias após a passagem, tanto pelo aplicativo quanto pelo site pedagiodigital.com, onde é possível consultar pendências pela placa e realizar o pagamento via PIX ou cartão de crédito.
No portal, os usuários também poderão cadastrar um cartão para que cobranças futuras sejam processadas automaticamente, sem necessidade de acessar o site a cada passagem.
“O free flow traz comodidade na viagem e também na hora do pagamento. De forma prática, o motorista que ainda não tem TAG acessa a cobrança e paga o valor. E esse processo é ainda mais rápido para quem usa o dispositivo”, afirma Arrison Szesz, gerente de Operações da PRVias.
Tecnologia e implantação
A PRVias destaca que a instalação de pórticos demanda investimento tecnológico maior em comparação às praças físicas de pedágio. A estrutura de sensores, câmeras e sistemas de processamento exige equipes especializadas para análise e validação dos dados de cada passagem.
O novo modelo foi aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) após análise técnica do projeto apresentado pela concessionária. A previsão é que o sistema esteja em operação no primeiro semestre de 2026. (Com assessoria)
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