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Política

Atención, motoboys: las reglas cambian y las exigencias antiguas vuelven a valer

Fin de la vigencia de medida provisoria restablece reglas como edad mínima de 21 años, curso especializado y nuevas obligaciones para vehículos de motofrete

Atenção, motoboys: regras mudam e exigências antigas voltam a valer
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Los mototaxistas y profesionales que trabajan con motofrete deben estar atentos a los nuevos cambios en la legislación. Con la pérdida de validez de la Medida Provisória (MP) 1.360/2026, volvieron a valer exigencias que habían sido flexibilizadas en los últimos meses.

El medida provisória dejó de tener efecto después de no ser aprobado por el Congresso Nacional dentro del plazo constitucional. Con ello, las reglas anteriores previstas en el Código de Tránsito Brasileño (CTB) y en la Ley 12.009/2009 fueron retomadas.

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Entre las exigencias que retornan están la edad mínima de 21 años para ejercer la actividad, la necesidad de poseer habilitación en la categoría A hace al menos dos años y la aprobación en curso especializado para actuación profesional. También vuelve la obligatoriedad del uso de chaleco de seguridad con dispositivos retrorreflejos.

La MP 1.360/2026 había retirado temporalmente algunos de estos requisitos, permitiendo reglas más flexibles para los profesionales. La medida ha dejado de tener efecto tras su expiración.

Los cambios también afectan a la moto

Además de las normas para los trabajadores, las motocicletas utilizadas en el transporte remunerado de mercancías también vuelven a seguir exigencias específicas. Entre los puntos retomados están la necesidad de autorización del órgano de tránsito, el registro del vehículo en la categoría alquiler y la realización de inspección semestral para verificar equipos obligatorios y elementos de seguridad.

El cambio impacta directamente a profesionales que utilizan la motocicleta como herramienta de trabajo, ya que la regulación vuelve a exigir adecuaciones tanto de los conductores como de los vehículos utilizados en las actividades. El cambio se produce después del final del plazo de 120 días de vigencia de la medida provisória, que terminó el 15 de septiembre de 2026. Sin la aprobación definitiva por el Congreso, la MP perdió eficacia y las normas anteriores volvieron a valer.

Los profesionales que actúan como mototaxistas, motoboys y motofretistas deben observar nuevamente las reglas previstas en la legislación de tránsito y en las reglamentaciones aplicables a la categoría.

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Heryvelton Martins
Autoría
Heryvelton Martins
Jornalista formado pela Universidade Estadual de Ponta Grossa (UEPG) com experiência em jornalismo diário e cobertura política da região dos Campos Gerais do Paraná.
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