Transporte coletivo puede tener autobuses exclusivos para mujeres en Ponta Grossa

La creación de autobuses exclusivos para mujeres en Ponta Grossa está en la agenda de la sesión ordinaria de Câmara Municipal de este miércoles (7). De autoría del concejal Dr. Erick Camargo, el Proyecto de Ley no 161/2026 prevé vehículos reservados al público femenino en los horarios de mayor movimiento del transporte colectivo.

La materia está relacionada para primera discusión, junto con una enmienda modificativa presentada por el propio autor. La inclusión en el orden del día no significa que la medida ya haya sido aprobada o esté en funcionamiento. Por el proyecto, el uso de los autobuses reservados será opcional.

Los pasajeros podrán seguir eligiendo los vehículos de uso mixto del sistema municipal.

Cantidad será definida por el Ejecutivo

La versión original determinaba el destino de al menos el 20% de la flota para atención exclusiva a las mujeres en las horas pico. Sin embargo, la enmienda modificativa retira ese porcentaje y propone que la cantidad sea definida por el Poder Ejecutivo Municipal, considerando demanda, viabilidad operativa e interés público.

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El texto original establece como horarios de pico los períodos de las 6 a las 9 y de las 17 a las 20, con exclusión de sábados, domingos y festivos. La propuesta también prevé que la adecuación se haga con los vehículos existentes, sin exigir la compra de nuevos autobuses. Los vehículos reservados deberán recibir identificación por pegatinas y señalización visual externa e interna, según reglamentación del Ejecutivo.

Los pasajeros podrán viajar con niños

Otro cambio presentado en la enmienda trata de los acompañantes. El nuevo texto permite a las mujeres embarcar con hijos de hasta 12 años completos, además de hijos o dependientes con discapacidad, independientemente de la edad. En la redacción original, la autorización abarcaba a niños de hasta 14 años. La enmienda, por tanto, modifica ese límite y añade expresamente la posibilidad de acompañamiento de personas con discapacidad.

La propuesta busca prevenir el acoso

En la justificación, Dr. Erick informa que el proyecto surgió de una iniciativa de académicos del curso de Derecho de la Unisecal. Según el documento, la intención es ofrecer una alternativa de transporte que contribuya a la seguridad de las mujeres y a la prevención del acoso, la importunación sexual y la violencia, especialmente en situaciones de hacinamiento.

El orden del día registra dictamen de admisibilidad de la Comisión de Legislación, Justicia y Redacción, además de manifestaciones favorables de las comisiones de Finanzas y de Transporte. La enmienda también recibió opiniones favorables a su tramitación. El texto prevé la entrada en vigor 90 días después de la publicación de la eventual ley. Los documentos presentados no contienen el resultado de la votación de este miércoles.