Veto dos EUA a diesel pode parar importadores no Brasil

Um possível veto dos Estados Unidos às exportações de diesel pode dificultar e até parar a operação de importadores privados brasileiros. O alerta é do diretor executivo da Abicom (Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis), Sérgio Araújo. A medida, se confirmada, teria impacto direto no abastecimento nacional, uma vez que a maior parte do diesel importado pelo Brasil tem origem norte-americana.

A possibilidade foi noticiada pelo jornal Politico. A reportagem afirma que o governo do presidente norte-americano Donald Trump (Partido Republicano, direita) preparava uma restrição de 90 dias às exportações como tentativa de reduzir o preço do combustível no mercado doméstico. A decisão ainda não foi oficializada, mas já gera apreensão entre os importadores brasileiros.

Pressão eleitoral nos Estados Unidos

Trump havia defendido publicamente a ideia diante da alta do diesel nos Estados Unidos. A pressão sobre os preços surge a pouco mais de um mês das eleições de meio de mandato, marcadas para 3 de novembro. O pleito renovará todas as 435 cadeiras da Câmara e cerca de um terço do Senado.

Com a popularidade do governo em jogo, a Casa Branca avalia medidas para conter a inflação dos combustíveis. A restrição às exportações seria uma forma de aumentar a oferta interna e, assim, reduzir os preços. No entanto, a medida teria efeitos colaterais em países que dependem do diesel americano, como o Brasil.

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Dependência brasileira do diesel americano

“Se o Trump proibir as exportações de diesel, os importadores brasileiros terão grande dificuldade para continuar com as operações. Em setembro, 80% do diesel importado vem dos EUA”, disse Araújo ao Poder360. O dado revela a forte dependência do mercado brasileiro em relação ao produto norte-americano.

Os importadores privados desempenham papel relevante no abastecimento nacional, complementando a produção da Petrobras. Uma interrupção no fornecimento americano poderia gerar desabastecimento em algumas regiões ou elevar os preços internos. A fonte não detalhou quais seriam as alternativas imediatas para os importadores.

Petrobras como possível alternativa

A Petrobras seria a principal alternativa para tentar compensar uma redução das importações privadas. Além de responder pela maior parte do refino nacional, a estatal também importa diesel e tem maior capacidade financeira para absorver oscilações do mercado internacional.

No entanto, a estatal não teria condições de suprir integralmente a demanda caso os importadores privados fossem obrigados a interromper suas operações. A dependência do diesel americano é um fator de vulnerabilidade para o setor de combustíveis no Brasil. A fonte não detalhou se há planos de contingência por parte do governo brasileiro.

Impacto no consumidor final

Se a restrição for implementada, o preço do diesel no Brasil pode sofrer pressão de alta. A redução da oferta internacional tende a elevar as cotações, o que se refletiria nos postos de combustível. O diesel é essencial para o transporte de cargas e para a agricultura, setores que já enfrentam custos elevados.

Além disso, a incerteza sobre o abastecimento pode gerar volatilidade no mercado. Os importadores privados, sem acesso ao diesel americano, teriam que buscar fornecedores alternativos, possivelmente com preços mais altos. A fonte não detalhou quais seriam esses fornecedores.

Próximos passos e monitoramento

Até o momento, a restrição não foi oficializada pelo governo americano. O setor de importação de combustíveis no Brasil acompanha de perto as discussões nos Estados Unidos. A Abicom deve se posicionar formalmente caso a medida avance.

O Portal Boca no Trombone continuará acompanhando o desenrolar dessa situação e seus possíveis reflexos para o consumidor brasileiro. Fique atento às próximas atualizações sobre o mercado de combustíveis e a política energética internacional.

Fonte

• www.poder360.com.br
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• Abicom (abicom.com.br)
• Politico. (www.politico.com)
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