Volkswagen Tukan é primeiro híbrido flex nacional da marca

Volkswagen Tukan: primeiro híbrido flex nacional

A Volkswagen Tukan será o primeiro carro híbrido flex nacional da marca alemã. A produção da picape, sucessora da Saveiro, terá início no final deste ano.

Este lançamento representa um passo significativo na estratégia de eletrificação da Volkswagen no mercado brasileiro.

Versões e segmentação

A Tukan vai oferecer versões de cabine dupla e cabine simples. As versões de cabine simples serão voltadas para o trabalho.

Essa segmentação atende a diferentes necessidades dos consumidores, desde uso pessoal até profissional.

Motorização híbrida inédita

A Volkswagen Tukan será o primeiro produto a usar o motor 1.5 TSI Evo2 com sistema híbrido leve de 48 Volts. Essa tecnologia combina eficiência e desempenho.

Detalhes do motor híbrido

• Motor: 1.5 TSI Evo2 com sistema híbrido leve de 48 Volts
• Potência: 150 cv
• Torque: 25,5 kgfm
• Combustível: flex
• Origem: inicialmente importado do México

O motor 1.5 TSI Evo2 será usado nas versões topo de linha da Tukan.

Outras opções de motor

A Tukan terá uma variedade de motores para atender diferentes perfis de consumidores:

Versões de entrada (cabine simples)

• Motorização: 200 TSI
• Configuração: 1.0 turbo flex de três cilindros
• Potência: até 128 cv

Versões intermediárias

• Motorização: 250 TSI
• Configuração: 1.4 turbo flex de quatro cilindros
• Potência: 150 cv
• Torque: 25,5 kgfm
• Funcionamento: ciclo Otto, sem eletrificação
• Câmbio: automático de seis marchas

A fonte não detalhou preços ou datas exatas de lançamento para essas versões.

Dimensões e suspensão

A Tukan terá as seguintes medidas aproximadas:

• Comprimento: cerca de 4,75 metros
• Entre-eixos: 2,80 metros
• Largura: menos de 1,80 metro
• Altura: 1,70 metro

Sistema de suspensão

A suspensão traseira da Tukan é por eixo rígido com molas semielípticas. Essa configuração foi inspirada na Fiat Strada.

Essas características garantem robustez e capacidade de carga adequadas para uma picape. As dimensões a colocam em posição competitiva no segmento.

Futuro da eletrificação na Volkswagen

A Tukan marca o início de uma transição tecnológica mais ampla na Volkswagen Brasil.

Próximos lançamentos híbridos

• A-SUV/T-Cross de nova geração: será responsável pela estreia do conjunto híbrido pleno do motor 1.5 TSI Evo2, com baterias de alta tensão e 170 cv
• Segunda geração da Amarok argentina (2027): terá uma inédita motorização híbrida a diesel

Esses planos mostram o compromisso da marca com a diversificação de powertrains e a expansão da tecnologia híbrida para outros modelos.

A Tukan, portanto, não é apenas um novo modelo, mas parte de uma estratégia de eletrificação que se torna realidade no portfólio nacional da Volkswagen.

Fonte

• autoesporte.globo.com
• clicar aqui (www.assineglobo.com.br)