Audiência pública sobre futuro do Aeroporto de PG acontece nesta quarta-feira
Encontro virtual promovido pela ANAC discutirá o edital de concessão do Aeroporto Sant’Ana
Uma audiência pública considerada decisiva para o futuro do Aeroporto Sant’Ana, em Ponta Grossa, será realizada nesta quarta-feira, 29 de julho. O encontro ocorrerá de forma virtual e faz parte da Consulta Pública nº 10/2026, conduzida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
A audiência discutirá a proposta de concessão do Aeroporto Comandante Antônio Amilton Beraldo, conhecido como Aeroporto Sant’Ana, e as obrigações que deverão ser assumidas pela empresa responsável pela futura administração do espaço.
A Prefeitura de Ponta Grossa confirmou que participará da audiência para defender uma alteração no edital. O principal pedido do Município é que a ampliação da pista seja incluída no cronograma obrigatório de investimentos da futura concessionária.
Atualmente, o aeroporto possui uma pista com 1.430 metros de extensão. Entretanto, as distâncias operacionais disponíveis podem ficar limitadas a 1.280 metros, dependendo da cabeceira utilizada. A estrutura é considerada insuficiente para a operação regular, com capacidade plena, de aeronaves maiores.
Prefeitura aponta contradição no edital
A administração municipal protocolou uma contribuição técnica junto à ANAC apontando uma possível contradição nos documentos da concessão.
Segundo a manifestação apresentada pela Prefeitura, o Aeroporto Sant’Ana foi enquadrado como estrutura de “Faixa 3”, classificação que considera pistas com extensão superior a 1.799 metros. Apesar disso, uma previsão específica do edital permitiria que a futura concessionária mantivesse apenas os atuais 1.280 metros operacionais.
Na avaliação do Município, essa exceção pode retirar da empresa vencedora a obrigação de executar a ampliação considerada necessária para o crescimento do aeroporto.
O documento encaminhado à ANAC é assinado pela prefeita Elizabeth Schmidt e pelo secretário municipal de Infraestrutura e Planejamento, Luiz Henrique Honesko.
A Prefeitura solicita a retirada da limitação e a definição de uma extensão de pista compatível com aeronaves classificadas no Código 3C, padrão que inclui modelos como Boeing 737 e Airbus A320.
O pedido também prevê que a ampliação seja incluída no CAPEX, que reúne os investimentos obrigatórios previstos no contrato de concessão.
Novo terminal
A preocupação do Município está relacionada aos investimentos públicos já destinados à modernização do Aeroporto Sant’Ana.
O espaço passa por um projeto que contempla um novo terminal de passageiros, pátio para aeronaves, pista de taxiamento e estacionamento. As novas estruturas foram planejadas para receber aeronaves maiores, incluindo modelos utilizados nas principais rotas comerciais do país.
Sem a ampliação da pista, porém, parte dessa infraestrutura pode ficar subaproveitada. A Prefeitura argumenta que o terminal e o novo pátio terão capacidade para atender aviões maiores, mas a pista poderá continuar impedindo ou limitando essas operações.
O Aeroporto Sant’Ana é administrado pelo Município e atende Ponta Grossa e toda a região dos Campos Gerais. A estrutura está localizada na Rua Mathias Grani, no bairro Cará-Cará, e possui os códigos PGZ, utilizado comercialmente, e SBPG, empregado na identificação aeronáutica.
O aeroporto foi o primeiro terminal regional brasileiro a receber a Certificação Operacional Definitiva da ANAC, concedida em 2018. Atualmente, Ponta Grossa não conta com voos comerciais regulares.
ENTIDADES APOIAM AMPLIAÇÃO
A mobilização pela mudança no edital também conta com o apoio da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (ACIPG).
A entidade encaminhou um ofício à ANAC defendendo que a ampliação da pista seja tratada como uma obrigação contratual. Para a associação, a atual estrutura prejudica a conectividade aérea de uma das regiões com maior presença industrial do Paraná.
A ACIPG argumenta que empresários, técnicos, investidores e moradores dos Campos Gerais precisam se deslocar até o Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, para utilizar a maior parte dos voos comerciais.
Além de Ponta Grossa, o aeroporto possui potencial para atender passageiros de cidades como Castro, Carambeí, Palmeira, Telêmaco Borba, Irati, Jaguariaíva e municípios vizinhos.
A expectativa é de que, durante a audiência desta quarta-feira, representantes do Município e do setor produtivo reforcem a necessidade de compatibilizar a pista com as demais obras previstas para o aeroporto.
As manifestações apresentadas durante a consulta pública serão analisadas pela ANAC antes da publicação da versão definitiva do edital. A audiência, portanto, não representa uma decisão final, mas integra uma das últimas etapas para que sugestões e questionamentos sejam avaliados pelo Governo Federal.
