A BYD confirmou que o novo Song Pro híbrido flex terá produção nacional completa a partir de julho. A informação foi divulgada pelo vice-presidente sênior da empresa, Alexandre Baldy, durante visita às instalações da montadora na Bahia.
O lançamento do SUV, que combina motor a combustão flex com tecnologia elétrica, representa um passo estratégico na consolidação da produção local da marca no Brasil.
Produção nacional completa começa em julho
A produção completa do Song Pro híbrido flex tem previsão de início para julho. Essa etapa incluirá processos de solda e pintura realizados no Brasil.
Segundo as informações, essa fase inicial ocorrerá mesmo que em testes, indicando os preparativos finais antes da fabricação em escala.
Foco na montagem do SUV
No dia da visita do executivo à fábrica, as linhas de produção estavam dedicadas exclusivamente à montagem do SUV. Essa concentração de esforços demonstra a prioridade que o modelo híbrido flex recebe dentro da estratégia brasileira da montadora chinesa.
Atualmente, há uma série de kits de montagem do modelo atual do Song Pro já em Camaçari, na Bahia, onde a BYD mantém suas operações industriais.
Design reestilizado com dimensões atualizadas
O Song Pro reestilizado apresenta 4,73 metros de comprimento e 2,71 metros de distância entre-eixos. Há uma divergência nos dados sobre a largura: segundo as informações disponíveis, o modelo tem tanto 1,86 metro quanto 1,71 metro de largura.
Essa medida representa 3 milímetros a menos em comparação com a versão atualmente vendida no Brasil.
Mudanças estéticas
- Rodas redesenhadas com visual renovado
- Traseira sem mudanças drásticas, mantendo identidade visual familiar
- Ângulos de entrada e saída de 18 e 22 graus, respectivamente
Essas atualizações estéticas acompanham a transição para a produção nacional completa.
Configuração mecânica mantida do modelo atual
Não há novas informações sobre o conjunto mecânico do Song Pro híbrido flex, segundo os dados disponíveis. A base será a mesma da configuração apenas a gasolina.
Especificações técnicas
- Motor principal: propulsor 1.5 aspirado com 110 cavalos de potência
- Sistemas combinados: entregam 223 ou 235 cavalos de potência, dependendo da versão
- Sem mudanças de potência com uso de etanol
- Bateria de 18,3 quilowatts-hora mantida
Essa continuidade técnica facilita a transição para a produção nacional.
Obras avançadas nas instalações da Bahia
Atualmente, os galpões que vão abrigar os processos de pintura, solda e estamparia estão em construção nas instalações da BYD na Bahia. Essas novas estruturas são essenciais para viabilizar a produção completa anunciada para julho.
Segundo as informações, 70% das obras já foram finalizadas, indicando um avanço significativo nos preparativos industriais.
Expansão das capacidades produtivas
O ritmo das construções sugere que a montadora está no caminho para cumprir o cronograma estabelecido. A infraestrutura em desenvolvimento permitirá que todas as etapas críticas da fabricação ocorram em solo brasileiro.
Essa expansão reforça o compromisso da BYD com o mercado nacional, onde busca ampliar sua participação.
