Volkswagen Tiguan chega ao Brasil em data definida
A Volkswagen anunciou que a terceira geração do Tiguan será lançada no Brasil em março. O SUV chegará com motor 2.0 turbo de 204 cv e ocupará posição acima do Taos. Preços e versões ainda não foram divulgados.
Lançamento confirmado para março
A Volkswagen confirmou oficialmente que a terceira geração do Tiguan será lançada no Brasil em março. O anúncio foi feito por Ciro Possobom, CEO da marca no país, durante um evento realizado nesta segunda-feira (02).
A empresa ainda não divulgou os preços e as versões que estarão disponíveis no mercado brasileiro. A fonte não detalhou se haverá um evento específico para o lançamento.
Motorização e posicionamento no mercado
O novo Tiguan chegará ao Brasil equipado com motor 2.0 turbo a gasolina que desenvolve 204 cv e 32,6 kgfm de torque. Segundo informações disponíveis, o objetivo da Volkswagen é que o SUV ocupe a lacuna acima do novo Taos.
Comparação com o Taos
O Taos é vendido exclusivamente com motor 1.4 turbo. O Tiguan, com seu motor 2.0 turbo, se posiciona como uma opção mais potente e possivelmente mais premium na linha da marca.
Design e características da cabine
A nova geração do Tiguan perdeu o nome “Allspace”, usado desde 2018 para indicar que se tratava de uma carroceria alongada. No México, o SUV é oferecido nos pacotes Trendline, Comfortline e R-Line, sempre com cinco lugares.
A cabine segue a identidade visual dos carros mais recentes da Volkswagen, com:
- Central multimídia flutuante de 13 polegadas
- Android Auto e Apple CarPlay
- Painel de instrumentos digital generoso
- Acabamento que mistura tecido texturizado e couro
As costuras aparentes conferem aspecto premium ao interior, conforme descrito na fonte.
Opções eletrificadas em outros mercados
Os modelos híbridos plug-in (PHEV) disponíveis internacionalmente têm propulsor 1.5 turbo (o TSI Evo2, que será produzido no Brasil) que pode desenvolver 204 cv ou 272 cv.
Autonomia e recarga
Com baterias de 19,7 kWh, essas configurações propiciam autonomia elétrica adequada para o dia a dia, na faixa de 126 km no ciclo WLTP. A recarga pode ser feita em:
- Corrente alternada (AC) a até 11 kW
- Corrente contínua (DC) a até 50 kW
No entanto, não há indicação de que alguma versão híbrida plug-in vá chegar ao Brasil, conforme informações disponíveis.
Transmissão e detalhes técnicos
O câmbio é automatizado de dupla embreagem e seis marchas em quase todas as versões. A exceção é a PHEV de 272 cv, que conta com sete marchas.
Essa configuração busca equilibrar desempenho e eficiência no consumo de combustível. A ausência de confirmação sobre versões eletrificadas para o mercado brasileiro contrasta com a oferta internacional diversificada.
Estratégia de lançamentos no Brasil
O novo Tiguan representa mais um passo no ambicioso plano de lançamentos da Volkswagen no Brasil. Essa movimentação faz parte do ciclo atual de investimentos de R$ 20 bilhões anunciado em 2024.
Plano de produtos para a América do Sul
O plano prevê 21 lançamentos na América do Sul. Desse total, 18 produtos serão introduzidos no Brasil, sendo que 11 já chegaram ao mercado.
Entre os modelos já lançados estão:
- Tera
- Nivus
- T-Cross
- Amarok reestilizado
- Jetta GLI
- Golf GTI
Os consumidores aguardam agora os detalhes finais sobre preços e equipamentos do Tiguan, que devem ser divulgados pela fabricante nas próximas semanas. A chegada do SUV em março promete aquecer a concorrência no segmento de médios premium.
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